Como utilizar la posición P de coche automático para evitar averías

Como utilizar la posición P de coche automático para evitar averías

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Como utilizar la posición P de coche automático para evitar averías

 Un habito aparentemente inofensivo, que no genera una avería inmediatamente, puede incurrir en un desgaste y un estrés para los componentes de nuestro coche innecesario. Y ese es precisamente el caso. Si conduces un coche automático, no utilices la posición P como freno de mano.

Como utilizar la posición P de coche automático para evitar averías

El error que cometes en tu coche automático

Los vehículos automáticos son cada vez mas en el parque automovilístico , a pesar de que España sigue siendo un país de vehículos manuales. Pero los coches automáticos también requieren de ciertos cuidados, precauciones, buenos hábitos y un mantenimiento específico. Una mala costumbre habitual es utilizar la posición P como freno de mano.

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Lo oportuno, en este caso, sería utilizar siempre el freno de mano y, sobre todo, acostumbrarnos a seguir un procedimiento en un orden concreto para evitar problemas.

El problema de la posición P y los coches automáticos

Cuando utilizamos la posición P del cambio de un coche automático para impedir que se desplace nuestro coche, estamos forzando innecesariamente los componentes de la caja de cambios, que son los que van a retenerlo, y soportar el peso del coche. Al engranar la posición P en un coche automático, un trinquete, parecido a un pasador, «muerde» el eje secundario de la caja de cambios para bloquearlo.

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Si utilizamos habitualmente la posición P como freno de mano, a la larga podemos producir daños en este trinquete.

Y, como te estarás imaginando, cualquier avería que implique un sistema relativamente complejo, como es una caja de cambios automática, siempre implica muchas horas de mano de obra y, por ende, una factura de taller bastante cara.

Como utilizar la posición P de coche automático para evitar averías

¿Cómo debo aparcar mi coche automático?

Lo que debemos hacer es seguir unos pasos, y adquirir ese hábito, para asegurarnos de que nuestro coche se retiene gracias al freno de servicio y el freno de mano y no a la caja de cambios.

1- Detén el vehículo por completo, manteniendo pisado el freno de servicio

2- Pon la caja de cambios automática en la posición P

3- Acciona el freno de mano y que este sujete el peso del coche

4- Ya puedes soltar con seguridad el freno de servicio y bajarte de tu coche

Fuente: Diario motor